Tá stair dhomhain agus tionchar domhanda ag na tionscail tarracóirí san Iodáil agus sa Spáinn, agus tá a saintréithe féin ag gach tír i ndearadh, i ndéantúsaíocht agus i nuálaíocht theicneolaíoch, go háirithe i suíomh tábhachtach i margadh na hEorpa.
An Iodáil: mol domhanda le haghaidh-dearadh agus déantúsaíocht innealra talmhaíochta
Tá an Iodáil ar cheann de na táirgeoirí innealra talmhaíochta is mó ar domhan, aitheanta as a dearadh ardchaighdeáin, nuálaíoch agus innealtóireacht den scoth. Tagann roinnt brandaí innealra talmhaíochta a bhfuil cáil idirnáisiúnta orthu ón Iodáil agus onnmhairítear a gcuid táirgí ar fud an domhain.
Fiat: thosaigh sé ag táirgeadh tarracóirí rothaí i 1919 agus bhí sé ar cheann de na monaróirí tarracóirí is mó san Eoraip tráth. Tá a samhlacha clasaiceacha, mar shampla an Fiat 640 (a tháirgtear i 1974), fós i seirbhís ar fheirmeacha agus is féidir leo oibríochtaí loingseoireachta uathoibríoch a bhaint amach trí chórais Chliste a shuiteáil, mar shampla an Fengjiang Intelligent AT1.
CÉANNA Deutz Fahr: Tá úinéireacht aige ar bhrandaí ar nós SAME agus Lamborghini Trattori, a bhfuil an bunús céanna acu le gluaisteáin spóirt Lamborghini agus a dhíríonn ar tharracóirí ardfheidhmíochta agus taitneamhach ó thaobh aeistéitiúil.
DEUTZ{0}}FAHR: Úsáideann múnlaí ar nós CD2204 (G4) dearadh na hIodáile, comhpháirteanna tarchuir allmhairithe, agus innill intíre chun cumhacht agus geilleagar a chothromú, agus tá siad infheidhme go forleathan i gcásanna oibre éagsúla.
Antonio Carraro: Ag díriú ar tharracóirí tiomáinte ceithre roth dlúth, tá an tsraith 5800 feistithe le hinneall 50 horsepower agus tarchur sioncronach 32 luas, a fheidhmíonn go maith i spásanna cúnga mar úlloird agus sléibhte.
Thosaigh branda feithicle tionsclaíoch na Spáinne EBRO ag táirgeadh tarracóirí i 1907, ach fuair Nissan níos déanaí é agus níor tháinig sé ina thost. Ag deireadh 2024, comhoibreoidh Chery le Spáinnis EV MOTORS chun branda EBRO a athbheochan. Is é an chéad mhúnla, S700, ná SUV athbhrandála Tiggo 7 PLUS, ag marcáil leathnú comhar Sino Western i réimsí feithicleach agus feithiclí talmhaíochta.
Láidreachtaí croí tarracóra
Rí na dTracóirí Speisialta: Tagarmharc domhanda do mhúnlaí caola/ísealchaora atá deartha go sonrach d'fhíonghort, do gharráin olóige, agus do limistéir shléibhtiúla, atá oiriúnach do phlandáil speisialtachta i nDeisceart na hEorpa.
Déantúsaíocht deiridh ard + cruinneas hiodrálacha / tarchur: Tá teicneolaíocht aibí sa raon 150-250 horsepower, astuithe Céim V agus córas cliste ISOBUS caighdeánach.
Slabhra soláthair domhanda + ard-onnmhairiú: clúdaíonn táirgí an Eoraip, Meiriceá Thuaidh, an Meánoirthear, agus Áise an Aigéin Chiúin, le préimh láidir déanta san Iodáil.
Tarracóir an Iodáil
Raon cumhachta Príomh: 100-180 horsepower, leis an cion is airde, oiriúnach le haghaidh oibríochtaí cumaisc i réimsí, bhfíonghort, agus groves olóige.
180 suíomh horsepower: múnla cruinn meánach go deireadh ard a fhreastalaíonn ar fheirmeacha móra, comharchumainn agus plandálacha gairmiúla, ag cur talamh feirme, cur, baint agus cosaint plandaí san áireamh.
Príomhriachtanais: Dearadh caol an choirp (arna oiriúnú don spásáil idir na rónna), meáchanlár íseal/ard-passability, astuithe Céim V ISOBUS, Cábán compordach, torann íseal (Níos lú ná nó cothrom le 85dB).
Tarracóir Spáinneach
Príomh-raon cumhachta: 100-150 horsepower (38%), 151-200 horsepower (15%), 200 horsepower agus os a chionn (20%), le 180 horsepower i raon fáis tapa.
180 suíomh horsepower: príomhfhórsa i bpáirceanna móra+croílár plandálacha ar mhórscála, atá oiriúnach do ghráin thalamh tirim Castilla y Le ó n agus do ghairneoireacht uiscithe Andalucía.
Príomhriachtanais: cúlchiste ard-chasmhóiminte, marthanacht/cothabháil íseal, friotaíocht deannaigh/creimeadh (talamh alcaile tirim/salanda sa deisceart), aer-cábán riochtaithe, il-aschuir hiodrálach.
